Povinnosti vyplývající z Dohody ADR musely být provázány a zakotveny v legislativě ČR, což bylo učiněno zákonem o silniční dopravě (zákon č. 111/1994 Sb. v platném znění), který řeší mj. definici nebezpečných věcí a vymezuje základní povinnosti jednotlivých účastníků přepravy - odesílatele, dopravce a příjemce.

Je potřeba zdůraznit, že každý článek přepravy nebezpečných věcí má své povinnosti, nejenom dopravce, ale i osoba předávající nebezpečné věci a osoba provádějící vykládku. Odesílatel tak musí zajistit, aby dopravce obdržel nebezpečné věci s řádně vyplněnými průvodními doklady a ve schválených obalech s předepsaným značením. Musí zajistit proškolení ostatních osob podílejících se na přepravě a ustanovit bezpečnostního poradce.

Aplikace dohody ADR při manipulaci s naftou – otázky a odpovědi – praktické situace:  

1) Převážím ke stroji, který se nemůže pohybovat  po silnici,  naftu v 1000 lit. nádobě - co musí tato nádoba splňovat?  Když budu naftu převážet ve 20 lit. kanystrech,  je to nějak limitované? 

2) Mám více jak 1000 lit. nádrž na farmě a je mi do ní dovážena licencovaným dodavatelem nafta. Z této pak čerpáme do strojů. Je něco,  co musím splňovat podle dohody ADR? 

Odpovědi na tyto dotazy nám poskytl Ing. Jiří Kokeš z Odboru silniční dopravy Ministerstva dopravy ČR

ad. 1) Dalo by se aplikovat vynětí z platnosti podle 1.1.3.1 c) ADR:

„přepravu prováděnou podniky jako vedlejší činnost k jejich hlavní činnosti, jako je zásobování stavenišť pozemních nebo inženýrských staveb nebo zpětné jízdy z nich, nebo přepravy související s měřičskými, opravářskými a údržbářskými pracemi, v množstvích nejvýše 450 litrů v jednom obalu, včetně IBC a velkých obalů, a nepřekračujících nejvyšší celková množství uvedená v 1.1.3.6. Musí být učiněna opatření k zamezení úniku obsahu za normálních podmínek přepravy. Tato vynětí se nevztahují na třídu 7. Přepravy prováděné takovými podniky pro jejich zásobování nebo vnější nebo vnitřní distribuci však nespadají do rozsahu tohoto vynětí;“

Tedy pod podmínkou, že jeden obal nebude obsahovat více jak 450 litrů nafty a celkově na jednu dopravní jednotku (vozidlo) není v součtu překročeno množství 1 000 litrů (toto platí pro uvedenou naftu). Pokud je toto splněno, obaly nemusí splňovat vůbec nic a celá přeprava je mimo režim ADR.

Pokud by bylo překročeno 450 litrů na jeden obal, ale celkově by nepřekročilo množství 1 000 litrů na dopravní jednotku (vozidlo), mohlo by se aplikovat ještě tzv. podlimitní množství podle 1.1.3.6, kdy se neuplatňují nějaké povinnosti z ADR, ale již i v tomto případě musí být obal certifikovaný (UN kód obalu), označen UN 1202, bezpečnostní začnou č. 3 a značkou pro látky ohrožující životní prostředí + plnit další povinnosti, jako např. mít v dopravní jednotce přepravní doklad ADR, 2 kg hasicí přístroj, atd.

Při překročení uvedených množství se jedná o klasický režim ADR (plná ADR) s plněním všech relevantních ustanovení.

U 20 lit. kanystrů, pokud je stejný účel, platí stejné podmínky.

ad. 2) za předpokladu, že podnik (společnost) přijímá UN 1202, naftu motorovou, cisternou, musí plnit některé povinnosti, zejména stanovení bezpečnostního poradce – viz zákon o silniční dopravě 111/1994, §23, odst. 3:

„Osoba zajišťující vykládku nebezpečných věcí (dále jen „příjemce“) je při přepravě nebezpečných věcí povinna v souladu s Dohodou ADR

a) ustanovit bezpečnostního poradce pro přepravu nebezpečných věcí,

b) dodržet ustanovení o vykládce, čištění a dekontaminaci vozidla a

c) zabezpečit školení ostatních osob podílejících se na přepravě.“

Odkaz na zákon o silniční dopravě

Hlavní kancelář ASZ ČR